深蓝CEO质疑过度追求电机转速:用户每一秒都在为效率损失而买单

在深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日上,深蓝汽车CEO邓承浩对“过度追求电驱的高转速”表示质疑。

深蓝CEO质疑过度追求电机转速:用户每一秒都在为效率损失而买单

邓承浩表示:一个2万转峰值转速的电驱总成,与一个3万转转速的电驱总成比起来,效率大概会1%。

我们可以去做3万转的电驱,但做3万转的结果所带来的是300km/h的极限车速。

而用户可能一辈子都用不到一次,但是这样做将会让用户在每一秒钟都在为他的效率损失而买单。

所以,我们不认为转数就一定的绝对要往高做。

深蓝CEO质疑过度追求电机转速:用户每一秒都在为效率损失而买单

据悉,长安深蓝旗下新车G318将搭载搭载长安汽车新发布的新蓝鲸增程系统,具备高油电转化系数(3.63千瓦时/升),高发电功率(峰值功率100千瓦,持续功率70千瓦/3700rpm)等特点。

从申报信息看,深蓝G318配备1.5T发动机作为增程器,提供单电机、双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦;

双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,系统综合最大功率达到316千瓦,预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。