深蓝CEO质疑过度追求电机转速：用户每一秒都在为效率损失而买单

在深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日上，深蓝汽车CEO邓承浩对“过度追求电驱的高转速”表示质疑。

邓承浩表示：一个2万转峰值转速的电驱总成，与一个3万转转速的电驱总成比起来，效率大概会1%。

我们可以去做3万转的电驱，但做3万转的结果所带来的是300km/h的极限车速。

而用户可能一辈子都用不到一次，但是这样做将会让用户在每一秒钟都在为他的效率损失而买单。

所以，我们不认为转数就一定的绝对要往高做。

据悉，长安深蓝旗下新车G318将搭载搭载长安汽车新发布的新蓝鲸增程系统，具备高油电转化系数（3.63千瓦时/升），高发电功率（峰值功率100千瓦，持续功率70千瓦/3700rpm）等特点。

从申报信息看，深蓝G318配备1.5T发动机作为增程器，提供单电机、双电机版本，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；

双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦，预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。