自主品牌“价格变动”占比最高！2023年度投诉分析总结报告公布

车质网今日发布了2023年度投诉分析总结报告。

据悉，2023年全年，共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168725宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗），较2022年上涨25.4%，连续第二个年度实现同比两位数增长。

其中，共涉及252个国内汽车品牌的1524款车型。

数据显示，2023年自主、合资品牌的投诉量均较2022年出现明显增长，其中自主 品牌涨幅最大，同比上涨35.5%，投诉占比提高3.5个百分点，达到近10年来的最高点。

而合资品牌的投诉量虽有一定增长，但投诉占比下降了2.8个百分点。

从车型来看，2023年紧凑型SUV投诉量高居首位，成为2023年投诉量最多的车型，同比上涨13.2%。

从投诉类型来看，单纯质量问题的投诉量和占比均较2022年出现反弹，历史首次突破11万宗。

值得一提的是，其中“价格变动”成为年度大黑马，首次现身不仅投诉问题数破万，占比也逼近总量的近八成。

此外，“疑似设计缺陷”的投诉问题数也出现大幅增长，同比涨幅超过1.7倍，增量来自于部分自主品牌新能源车型。

总体来看，“价格变动”成为自主、合资和进口品牌占比最高的投诉问题点，特别是自主品牌，占比已超过总量的八成。

相比之下，自主和合资品牌的“疑似设计缺陷”投诉问题数均较2022年有大幅增长，但占比却出现明显下降。