华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

在工信部第381批申报目录中,华为与北汽合作的全新车型—享界S9正式问世。

作为鸿蒙智行旗下新成员,享界S9定位华为首款豪华旗舰轿车,与最近大卖的问界M9同为高端“双子星”,地位如同智能手机领域的华为P系列和Mate系列,生而不凡。

华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

因此,享界S9整体设计采用与M9如出一辙的家族式风格,该有的黑科技一个不少。

前脸搭载HUAWEIXPIXEL百万像素智慧灯光系统,结合激光雷达等传感器,可实现ADB自动遮蔽、示宽光毯、智能迎宾、100寸户外投影等炫酷功能;

华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

不同的是,享界S9新增可选装电子后视镜。随着法规通过和允许,该配置也陆续出现在阿维塔12等高端车型当中。

与传统玻璃后视镜相比,它利用摄像头将车侧后方视野通过车内屏幕呈现,对画面清晰度和传输延迟要求严苛,但雨雪天夜晚清晰无比、日常横向视野更加宽广,有助于司机减少盲区困扰。

华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

享界S9是为行政级旗舰轿车而生。整车尺寸5160x1987x1498mm,轴距为3050mm,各方面均超越全新一代奔驰E级长轴距,申报图采用问界M9同款轮毂样式,官方实车图为多幅长条轮毂,营造出浓厚的高端商务氛围。

华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

动力方面,享界S9提供单电机和双电机两种版本,均采用三元锂离子+磷酸铁锰锂电池包,前者峰值功率227kW,后者峰值功率385kW,型号来自于华为驱动电机。

内饰部分,享界S9整体设计风格与智界S7十分接近,仍是大家熟悉的鸿蒙智能座舱,椭圆方向盘、中控大横屏、双50W无线快充、随处可见的实木真皮搭配、以及电子怀档等等,比较经典耐克,各个年龄段的消费者都能欣然接受。

去年8月份,北汽蓝谷发布一则公告称,为进一步深化合作,北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上,将于华为终端有限公司开展智选合作,首款车型定位于高端智能纯电动轿车。

为满足该新车型设计及投产需求,将现有BE22平台进行升级,升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

而在12月份,北汽蓝谷高管对外透露:“与华为智选合作的品牌定价将高于极狐品牌,产品线上与极狐现有产品没有太大交集,价格上会有区隔,销售渠道方面由华为负责,首款产品将在2024年推出。”

另外,一份关于北汽蓝谷交流纪要显示,该车将于今年6月份发布,定位为行政轿车,定价为30万~50万元。

值得注意的是,华为与奇瑞推出智界S7也是一辆中大型纯电动轿车,指导价为24.98万-34.98万元。不过,相较于S74971mm的车长,享界S9明显尺寸更大,定位更高,配置更强。

不出意外,享界S9会在4月份的北京车展上正式和大家提前见面。

截止到目前,华为智选车的“朋友圈”阵容愈发强大,和赛力斯联合打造AITO问界、与奇瑞联合打造LUXEED智界,再加上与北汽合作的STELATO享界,还有前段时间已然曝光的江淮傲界,以及神秘的“合界”,从SUV到轿车再到百万级MPV,几乎涵盖全品类车型。

其中,已上市定位最高的AITO问界M9至今累计大定突破5万辆,一举成为50万元以上中国纯电销量第一,在华为全栈技术赋能加持下,重塑了智能电动汽车豪华标杆。

在最新的工信部申报中,问界M9新增5座版本,预计接下来售价会进一步下探至40万元价位区间,让更多人能够买到,持续引爆市场。

华为北汽联合打造的首款豪华旗舰轿车来了:对标BBA

因此,与问界M9同源同宗的享界S9,必然也会在50万元左右价位区间大卖,尤其是其行政级旗舰轿车的定位和产品力,未来不排除能够取代奔驰E级的商务属性,在BBA最擅长的领域击垮它们。