起亚EV5长续航版体验：续航出众，堆料十足，没有花里胡哨

在当今纯电动车市场，合资品牌以低于中国品牌的价格入市已不再是新闻。

比如悦达起亚 EV5 长续航版，其高性价比仍然让人眼前一亮。三款车型，售价 18.48 万至 22.58 万元，CLTC 纯电续航里程竟高达 720km，这样的数据无疑给同级竞品带来了不小的市场压力。

更令人瞩目的是，EV5 长续航版在配置上同样诚意满满。其智能化水平与中国品牌旗鼓相当，甚至在某些细节上更胜一筹。可以说，这款车在合资品牌中独树一帜，颇有几分中国品牌的匠心独运。

事实上，起亚 EV5 正是一款专为中国市场研发、为中国用户量身打造的车型。

为了满足中国用户的多样化需求，起亚 EV5 在车载生态和科技装备上下足了功夫。车内配备了三块屏幕：12.3 英寸的全液晶仪表、12.3 英寸的中控屏幕，以及一块 5 英寸的独立空调控制显示屏。这三款屏幕采用了一体式悬浮式设计，不仅设计感出众，屏幕素质也相当出色，为用户提供了极佳的视觉体验。

在车载系统方面，EV5 搭载了起亚最新一代的 ccNC 车载信息娱乐系统。该系统重点加强了中国本土化应用，嵌入了百度和腾讯的应用生态，涵盖了微信、在线导航、多媒体等多种功能。同时，系统还提供了视频、电子书、游戏等几十种丰富的小程序应用，并同时支持百度 CarLife 和苹果无线 CarPlay，满足了用户的多样化需求。

除了先进的车载系统外，起亚 EV5 还配备了 UWB 数字钥匙 2.0 技术。该技术融合了 UWB、BLE、NFC 等多种技术，实现了靠近解锁、迎宾后视镜展开、启动车辆、智能尾门等便捷功能。同时，用户还可以通过远程启动、分享钥匙等功能与车辆进行更加智能化的互动，享受更加便捷的用车体验。

在智能驾驶辅助方面，EV5 搭载的 L2+ 级智能驾驶辅助系统为驾驶者带来了前所未有的安全与便捷体验。它具备前方防止碰撞辅助系统（FCA）和多种场景的识别与应对功能，就像一位经验丰富的 " 老司机 " 时刻守护着行车安全。同时，第二代遥控智能泊车辅助（RSPA2）也让泊车变得轻松简单。

在舒适性配置方面，起亚 EV5 同样表现出色。主驾驶门板上配备了多挡可调的座椅通风、座椅加热以及方向盘加热等功能，为驾驶者提供了更加贴心的使用体验。

主驾驶座椅还具备位置记忆功能，方便驾驶者快速找到最舒适的驾驶姿势。值得一提的是，驾驶席采用了全车舒适性规格最高的零重力舒压座椅，拥有 14 向电动调节、腿托、6 点气动按摩等多项功能，让驾驶者在长途驾驶时也能保持舒适和放松。

车辆头枕还可以上下前后移动，为驾驶者提供更加贴合头部的支撑。

起亚 EV5 还配备了独树一帜的前排浪漫座椅、前排双层隔音玻璃和大尺寸可开启全景天窗，为驾乘者营造了更加舒适和浪漫的乘坐环境。

第二排空调出风口设置在了 B 柱下方，TYPE-C 充电接口放置在了前排座椅靠背后方，这两个细节设计让第二排乘客在调整空调和给设备充电时无需离开座位弯腰操作，大大提升了使用便利性。

此外，第二排右侧前方还配备了一个小桌板，方便乘客照顾孩子或放置物品，让乘车更加轻松愉悦。

起亚 EV5 还中央抽屉式冷暖保温箱，温度范围可达 5 至 55 摄氏度，容量为 4L。这个保温箱可以用来保温饭菜、冰镇冷饮或加热饮品等，非常实用，让驾乘者在享受美食的同时也能感受到家的温馨。

空间宽敞，实用性高

在空间方面，起亚 EV5 定位为紧凑级 SUV，但其长宽高分别为 4615 × 1875 × 1715mm 的尺寸表现和 2750mm 的轴距使得车内空间相当宽敞。

车头部分还配备了一个容积为 67L 的前备箱，为驾驶者提供了额外的储物空间，方便携带更多行李或物品。

行李厢内部规整且空间可观，下方还设有置物区，拉起置物区后还可以形成一个拓展桌。

同时，后备厢左侧还配备了 V2L 外放电功能，可以满足用户外出时使用车载电器的需求，让户外活动更加丰富多彩。

驾驶体验舒适，底盘表现稳健

除了丰富的配置和宽敞的空间外，在驾驶体验方面起亚 EV5 给我留下了深刻的印象。

其底盘整体性出色，方向盘手感上乘，滤振性能一流。

在面对减速带、比利时路等颠簸路面时，EV5 的底盘表现出色，没有多余的晃动或异响，为驾驶者和乘客提供了更加舒适和稳定的乘坐环境。方向盘的转向手感也很出色，指向精准，回馈力度适中，让驾驶者能够准确地掌握车辆的行驶状态。

此外，EV5 还配备了一套智能动能回收系统，通过方向盘背面的按键，驾驶者可以实时调节回收力度，甚至可以通过长按按键实现最大回收力直至停车。

电动车的驾驶体验与传统燃油车有着明显的不同，而 EV5 则将这种不同发挥到了极致。加速平顺且迅猛，这是电动车的一大特点，而 EV5 在这方面表现得尤为出色。无论是在市区行驶还是在高速公路上，只要轻踩油门，就能感受到源源不断的动力输出，让驾驶者充满信心。

写在最后：

当然，作为一款新车，EV5 也存在一些可以改进的地方。例如，中控大屏下方的触控按键在实际操作中容易误触，且没有震动或声音反馈，这可能会给驾驶者带来一定的不便。

综合来看，起亚 EV5 长续航版本在续航里程、配置水平、驾驶体验等方面都展现出了强大的竞争力。作为 20 万以内唯一一款续航超 700km 的纯电动 SUV，起亚 EV5 无疑为消费者提供了更多的选择和可能性。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师