私家车三天接了23个网约车订单 事故后保险公司拒赔！法院支持

私家车未更改车辆运营性质，私自接网约车订单，发生事故后，保险公司能够拒赔吗？近日，北京金融法院公布了一起典型案例。

据介绍，胡师傅驾驶私家车，追尾前方车辆，经交管部门认定胡师傅负全部责任。

不过，保险公司核查发现，胡师傅的车辆存在网约车营运记录，连续三天接单运营，共计接了23单。

保险公司以车辆改变使用性质为由拒赔，双方走上法庭。

一审法院认为，某保险公司已通过加黑字体尽到免责条款提示说明义务，但案涉车辆仅有三天接单运营且每天仅12单，尚不足以构成“危险程度显著增加”，故判决某保险公司赔付相关损失。

北京金融法院依法向网约车平台调取案涉车辆全部运营记录，查明三天内共计接单23单，日接单量逐日递增，接单时间连续，接送地点遍布北京市多个城区。

北京金融法院认为，虽仅三天接单记录，但综合保险标的用途改变、使用范围改变、所处环境改变、使用人改变等因素，日接单频次高且时间连续，案涉事故发生的时间、地点与网约车运营活动具有关联性，应认定为“危险程度显著增加”。

最终，北京金融法院二审改判，撤销一审判决，某保险公司商业险拒赔于法有据。