全球开了8万多家门店的711 要被卖了?

前两天我听说了个事儿, 7-Eleven 便利店要被收购了。

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事情是这样的,有媒体报道,加拿大便利店巨头 Alimentation Couche-Tard Inc 向 7-Eleven 的母公司发起来收购要约。

随后, Seven & i Holdings ( 7-Eleven 的母公司 )也出来回应说,确实有这么一回事。

但目前,只是收到了要约而已,还没决定好要不要卖。

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收购的事儿八字还没一撇呢,一大波人就开始出来说 7-Eleven 要被卖了。

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有一说一,作为 Seven & i Holdings 的核心业务, 7-Eleven 会成为这次收购风波的焦点,也可以理解。

遍布街头巷尾、 24 小时营业的便利店,可能是不少人提起 7-Eleven 时的第一反应。

而我查了些资料之后才发现,看似日本土生土长的 7-Eleven ,居然还是个地地道道的美国血统。

另外,可能很多人不知道,像什么密集选址、共同配送模式、单品管理等等现在零售圈子里经典的概念,多是 7-Eleven 带火的,说它是便利店模式的鼻祖、零售仙人也不为过。

咱先把时间拨回 1927 年,在美国达拉斯有家公司叫 The Southland Ice Corporation ,为了给家里没有冰箱的客人卖冰块,他们专门搞了线下店。

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因为有家店铺的经理,在门口装了个图腾柱子,其他连锁店铺也纷纷效仿,这些线下店很长一段时间里,也被叫做 “ Totem 图腾商店 ” 。

后边儿吧,公司发现有商机,又在店里卖起了鸡蛋、牛奶还有酒这些日常消耗品。

久而久之,这些图腾商店就慢慢演化成了便利店的形式,也就是 7-Eleven 的雏形。

之所以 7-Eleven 会叫做 7-Eleven ,是因为他们早上 7 点开门,晚上 11 点关门。

1946 年的时候,南方制冰公司就把原先这些店铺全都改名叫做 7-Eleven 了。

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等到开始实行 24 小时营业制的时候, 7-Eleven 已经在美国德克萨斯州以外的地区开了上千家门店。

差不多时间,南方制冰公司为了加速 7-Eleven 的扩张,又对外开放了特许经营( 由 7-Eleven 总部授权,某家公司可以在合约期内获得某个地区的 7-Eleven 店铺经营权 )。

所以有快一半的时间, 7-Eleven 其实都是在美国发展起来的。

但这家美国公司怎么后面又上了日本户口,还得从一个叫铃木敏文的男人说起。

大概上个世纪 70 年代,日本的本土超市伊藤洋华堂外派了一众员工去美国,美其名曰学习先进的管理经验,铃木敏文就是其中的一员。

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因为当时日本流行的是大型商超,像 7-Eleven 这种小而美,还 24 小时营业的便利店对铃木敏文来说,是完全没见过的新鲜玩意儿。

回国之后他就一直盘算着要拿下 7-Eleven 的特许经营权。

但有意思的是,这次合作一开始两边都不大满意,伊藤洋华堂不看好 7-Eleven 这种便利店的形式,南方制冰公司那边也开出条件,要伊藤洋华堂答应在 8 年内开到 1200 家门店。

反正波折了一番, 1974 年,日本的第一家 7-Eleven 还是顺利开业了。

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打那之后, 7-Eleven 在日本的门店数量就一发不可收拾,到了 “ 对赌协议 ” 的 8 年之期,日本 7-Eleven 的门店已经远远超过了 1200 家。

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昭和 S49 为 1974 年

反观 90 年代大洋彼岸的南方制冰公司,把自己整得都快破产了,最后还是他们请求伊藤洋华堂出手,子公司毫不吝啬地收购了母公司超过 70% 的股权,这才给 7-Eleven 正式上了日本户口。

后面伊藤洋华堂干脆把名字改成了 Seven & i Holdings ,把美国 7-Eleven INC.的股权全给收了,统一管理旗下的一众业务。

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可以说, 7-Eleven 能有今天在零售圈子里的地位,离不开日本这块土壤,但更重要的,应该还得归结于 7-Eleven 自个儿琢磨出来的运营模式。

先说全球扩张,靠着当年美国公司制定的特许经营授权, 7-Eleven 全球扩张的步子是一天比一天快,截至 2024 年 3 月 31 日, 7-Eleven 便利店在全球一共开了 84762 家门店。

其中的大部分,又主要集中在亚洲和北美,你就比如在泰国, 7-Eleven 这个市占率第一的便利店品牌,甩了其他品牌不知道几个车尾灯。

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还有店铺的选址, 7-Eleven 也十分讲究。

当年日本江东区的 1 号店营业之后,铃木敏文就想了个密集开店的策略,后面两年新开的好几家店铺选址,都没有离开过江东区。

毕竟刚进入日本市场的 7-Eleven ,只是一个名不见经传的小品牌,在铃木敏文看来,区域内密集开店一方面能提高品牌的知名度。

另外,店铺高密度的集中,物流给店铺供货的效率也更高。

一个区域一个区域慢慢啃下来,这也是现在日本大街小巷随处可见 7-Eleven 的原因。

再看其他的后来者们,上到罗森、全家,下到区域性的十足、红旗连锁和美宜佳,这些品牌的门店多多少少都在效仿往密了开的方式。

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另外, 7-Eleven 也可以看作是共同配送这种物流模式的一个经典案例。

共同配送的概念,最早是在 1961 年的时候,美国有个仓储公司把好几家不同公司的日用食品啥的,全都放在同一辆车里运输,这么做大大节省了运输的成本。

这就好比快递驿站,本质上还是对资源的整合优化,现在咱们其实都已经见怪不怪了。

但这玩意儿在当年,却是相当叛逆和革新的存在。

这么说吧,国内关于共同配送的研究,大都集中在 2000 年之后了,但在 1980 年, 7-Eleven 就已经把共同配送运用在实际的货物运输中了。

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因为之前 7-Eleven 的门店,是由不同的批发商供货,他们也都有自个成熟的物流团队,你就比如送牛奶,可能有明治、森农好几家品牌单独送货,一天下来店门口不知道要停多少辆车。

所以 7-Eleven 干脆直接建了个共同配送中心,说服几个同品类的友商们把东西塞进一个仓库、塞进一辆车,也就是让供应商先把货送到配送中心,再由配送中心按照规定时间往门店送货。

这种对共同配送的应用, 7-Eleven 不能说是第一个,也不能说是最成功的那个,但要提起共同配送对零售业的影响, 7-Eleven 妥妥是那个教科书般的案例。

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而且吧,我发现 7-Eleven 也是个不折不扣的供应链管理大师

在实体的收银键盘上,搞点标签化的东西,十个按键,分别代表不同年龄段的男性和女性。

打个比方,一个看起来 20 多岁的女性买了某种零食,结账的时候店员就会按一下这个标签,方便后面做销售数据分析。

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当年还没有 POS 系统的时候,铃木敏文还让店员每天早晚两次手工记录产品的数量,看看什么东西畅销,什么东西滞销。

等 POS 系统一出来,总部可以一天三次收集所有门店的销售数据,什么顾客需求、市场趋势都是手拿把掐。

再举个例子,之前还戴口罩那阵, 7-Eleven 就推过男士口罩和女士口罩。

女士口罩设计得更立体,因为他们觉得女士平时有化妆的需求,这样就不容易戴口罩脱妆。

其实真要说起来, 7-Eleven 里面的经营门道两三句话还真唠不完。

但有一点,很多便利店的运营都是照着这位龙头大哥直接抄的,像饭团、便当这些鲜食的供应、 24 小时营业、创立自有品牌,有些就连 logo 招牌都是类似的。

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也难怪有人会说, “ 这个世界上只有两家便利店,一家是 7-Eleven ,另一家是所有其他的便利店 ” 。

所以这次收购的事儿一出,大家伙儿也好奇,这家便利店的龙头老大是不行了吗?

先看母公司的数据, Seven & i Holdings 最新一个季度的财报数据显示,他们的营收同比只增长了 3.2% ,而净利却同比下降了有 49.3% 。

但这里面 7-Eleven 要背多少锅,还真不好说。毕竟在整个 2022 财年, Seven & i Holdings 还有超过 70% 的营收是便利店业务贡献的。

但这几年 7-Eleven 海外业务的发展,也确实是有那么点不尽如人意。

就拿咱国内来说,罗森已经超越全家、 7-Eleven 成为了门店数量最多的外资便利店品牌, 7-Eleven 只排在了第 7 位。

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再看美国市场,今年 2 月数据, 7-Eleven 在美国销售额减少了 5.1% ,已经连续五个月下滑了。

带领门店走向巅峰的 7-Eleven 模式,似乎已经没办法再给他们带来更多的增长, 7-Eleven 增长见顶的报道和讨论,在这十来年也一直是零售圈的老话题了。

反而一些 “ 反 7-Eleven 模式 ” 的故事,在这些年开始流行,比如咱们国内便利店数量第一的美宜佳,就主打下沉、低价,这两年靠着加盟一路跑马圈地,多的时候半年就能开出 2000+ 的门店。

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而新的增量应该从哪找, 7-Eleven 或许也在寻找需要一个答案。

所以收购这事儿看起来,也没有那么的不合理,况且对面的 Couche-Tard ,同样也是一家便利店零售巨头,市值甚至还要比 Seven & i Holdings 更高。

而且 Couche-Tard 的老板,早在 2005 就给 Seven & i Holdings 的创始人伊藤雅俊伸过橄榄枝,只不过当时被无情拒绝了。

如今伊藤雅俊已经过世,铃木敏文又早早被请下了台, Couche-Tard 这次说不好真有戏。万一最后成了,那全球体量最大的便利店基本上就没跑了。

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不过咱在国内其实也不需要太担心,收购成不成跟咱也没有太大的关系。

因为国内很多城市的 7-Eleven ,走的还不是特许经营的路子,而是合资企业。

就比如重庆 7-Eleven 背后的新玖商业发展有限公司,就是 Seven & i Holdings 旗下的柒一拾壹( 中国 )投资有限公司、日本三井物产株式会社和新希望集团三家控股。

这八字没一撇的事儿,咱吃瓜群众还是等等看,指不定后面还有更大的资本想把 7-Eleven 给吞了。