理想汽车郎咸朋:和特斯拉智驾的差距不到半年 甚至会有点领先

近日,理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士接受媒体专访,谈到了理想汽车的智驾和端到端技术。

在被问及理想目前感觉自己和特斯拉智驾的差距有多大,大概什么时候能够追赶上的问题时。

郎咸朋指出:去年的时候,我回复过差半年,今年可能还会再小一点。

第一,从技术架构上,我们跟特斯拉没有太大差别,甚至更领先一点,因为我们有VLM,有系统2,特斯拉只是有系统1,端到端。

第二,在中国的训练算力和训练数据上,我们认为至少从现在看我们是领先于特斯拉的,因为特斯拉不管是数据的合规性,还是受到中国的一些约束,以及训练算力的部署,在中国还需要搭建。

在这个层面上看,我们在中国,可能跟特斯拉差距并没有那么大,我们也特别希望特斯拉能加入进来,互相学习,专注做自身的提升。

此外,对于近期有人提出“没有500亿做不好智驾”的观点。

郎咸朋回应:关于500亿,需要判断是一次性投资还是长期投资,就像今天提到的我们每年都会有10亿美金投资在智驾研发中,如果连续10年的话是超过500亿的。

郎咸朋还强调,标配和免费都是理想从第一天开始进入智能驾驶就制定的策略,“有监督的自动驾驶”对所有AD Max的车主都是不收费的。

交付量比较好且企业经营稳健,也有足够的资源投入智驾研发。交付量是非常重要的一个衡量指标,对于我们来说不是单纯卷交付量,而是还能为自动驾驶提供更多的车辆训练里程。

理想汽车郎咸朋:和特斯拉智驾的差距不到半年 甚至会有点领先