腾势Z9为什么不公布订单数 赵长江:超同价位某豪华轿车了 公司说要低调

腾势Z9GT和Z9于8月20日开启预售,有三厢和两厢两种造型,插混车型有三款,售价区间为33.98-41.98万元;纯电版有两款,售价分别为35.98万和38.98万元。

开售后,腾势Z9的预定火热,曾一度把腾势的服务器挤到崩溃,至今,已经过去一天时间,腾势方面仍未公布具体的订单数,不少网友向腾势总经理赵长江询问。

赵长江今日发文称,大家都想问我们Z9GT、Z9的订单多少了?

我回答大家,24小时订单成功超过了同价位主流豪华轿车单车型一个月的销售量(公司说要低调)。

腾势Z9为什么不公布订单数 赵长江:超同价位某豪华轿车了 公司说要低调

虽然赵长江并未公布具体订单数,但从其言论可知,同价位主流豪华轿车,也就是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这三款车型。

而这三款车型7月份销量最低的为宝马5系,7月销量也有10,236辆,这或许也意味着腾势Z9开售后,不到48小时就斩获了1万辆订单。

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据悉,腾势Z9是其品牌旗下的首款轿车,外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计。

腾势Z9也是比亚迪易三方技术的首搭车型,全系标配后轮转向、可实现全球最大的正负10°后轮转向角度,不仅能够实现左右后轮的扭矩控制,还可以实现后车轮的内八和外八姿态。

新车还将搭载CTB电池车身一体化技术,提供多激光雷达选装方案,拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。

插混亏电油耗仅为5.6升/百公里,纯电车型的CLTC电耗百公里仅为15.8度,能耗表现优于同级。

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