长城魏建军:越野车要的是慢 电动越野极其危险

近日,在长城汽车年度股东大会上,长城汽车董事长魏建军谈到了越野车的解耦四驱。

魏建军表示,越野车追求的是慢,只有慢才能有更好的控制能力,国际上的纯粹越野车,它最慢的行驶速度达到了2.7公里/小时。

在行驶缓慢过程中,依然能够为车辆提供巨大的扭矩输出,电动车就实现不了这种功能。

这是因为电动机一慢就没有扭矩,所以你看到的电动越野车能爬上坡,都是轮胎在打滑爬上去的,它不是真正爬上去的。

再好的前后轮解耦四轮驱动,也不可能做到前后轮同步行驶,电动车在某种意义上,做纯越野是非常危险的,因为在上坡的时候,车辆轮胎扒住一个硬物的话,车辆可能会一下窜出去。

据悉,目前长城旗下的坦克品牌,已蝉联国内连续多年硬派越野车销冠品牌,并且,长城未推出一款纯电动越野车,且旗下的Hi4-T技术,也是插电混动动力,发动机不止发电,还直接参与车辆行驶驱动。

而当前市面中,比亚迪仰望U8因为四轮电机独立驱动的原因,发动机未直接参与行驶驱动,算是电动越野车的代表之一。

与长城汽车旗下的坦克700 Hi4-T相比,你觉得二者谁的越野能力更强?

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