创维汽车总裁吴龙八:我们比小米更早跨界造车

跨界造车不稀奇,小米无疑是最为成功的典范,不过除了小米,其实也有其他玩家在,比如创维汽车。

近日,创维汽车总裁、创维汽车联合创始人吴龙八在接受汽车之家采访时称“我们比小米汽车更早两年开始造车”。

其表示,2021年,创维汽车在国内上市和国际上市是同步的,已经取得了欧盟的大的证书,就是无限量的证书也是取得的很早,目前全球市场,创维已经销往60个国家城市,除了独立经营的门店外,还包括创维融合展厅,有些类似中国的小米展厅的形式。

对于销量目标,其称今年要做到基本上50对50,去年做到40%就是这样一个范围,今年将努力的把50%的量,因为国内大家价格打得一塌糊涂。

未来,创维将会继续加大对海外市场的深耕,2024年,海外销量目标份额将达到整体销量的50%,将更多重心转移至海外市场,也将有利于避免受到国内价格战的影响。

资料显示:

创维汽车前身为天美汽车,其由创维黄宏生(创始人)在2020年一手创办,当年11月,开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式发布。

2021年3月26日,开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议,开沃集团正式获得带有“创维”及“Skyworth”的11个商标,商标转让完成后,开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为“创维汽车”

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